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【コラム】スマートモビリティと未来社会

スマートモビリティ

スマートモビリティと未来社会

スマートモビリティが新しい時代を切り開いていく。しかし、新技術を導入すると必然的に伴う過渡現象と副作用もまたある。明確な定義はまだされていないため、「スマートモビリティ」といったらセグウェイや電動バイクなどを思いつく人も多いだろう。(強いて言うなら、パーソナルモビリティと言ったほうが適切かもしれない。)スマートモビリティビジネス化をめぐる社会的論争も沸き起こっている。それは技術革新なのか、それとも既存技術を叩き潰すものなのか命をかけて対立している。

 

しかし、スマートモビリティは個人ユーザの持っているデバイスやビジネスにおける問題であるとは限らない。スマートモビリティは深刻さを増す社会問題の解決策であり、より広い領域で深く論議する必要がある。

社会問題=都市問題=交通問題

国連は2050年、世界人口のおよそ68%(現在55%)が大都市に移り住むことが見込まれると発表した。(’2018 Revision of World Urbanization Prospects’, 国連)10人のうち7人が都市に住むようになるということは都市問題イコール社会問題そのものということになる。

そして都市が抱える問題の中、最も深刻なのが交通問題だ。現在も大都市における交通渋滞はひどいストレスを引き起こす要因であるが、これからはますます深刻になるおそれがある。生活の質を思うと、都市計画と交通政策など、社会的な解決策を見出さなければならない。

 

 

都市過密問題を解消するため大都市の人口を郊外に分散させるドーナッツ化現象の問題点が徐々に顕在化している。全体の半径が大きくなるにつれ都市間の距離が段々遠ざかっていき、移動の効率が非常に悪くなったからだ。逆に都心空洞化も激しくなり、人口受容力を高める方法も考慮しなければならない。

 

さらに、交通における混雑度は激しくなり、効率化への要求の急増し問題解決対策も急がれる。政府は時代の変化に応じて都市計画と交通政策をたてるなど、問題解決への方向性を決め、管理する。また企業は技術研究と事業推進などを通じて問題解決の実際的な方法を主導する。市民社会は生活の質、環境、エネルギーなど社会的問題意識を踏まえ、政府と企業を相手に革新の必要性を強調し、要求する。政府と企業、それに市民社会、それぞれに与えられた役割のバランスが重要で、特に社会的世論の動きに注意を払うべきだ。

 

スマートモビリティ、交通問題を解決する技術革命

社会に求められる技術の複雑度と効率に対し既存の技術だけでは到底実現できない時、技術革命が始まる。過去を振り返ってみるといつもそうだった。問題は常に起こり、人間は結局解決策を見つけ出したのだ。社会問題であり都市問題である交通問題の解決にたどり着くには最も有力な技術的な解決策がスマートモビリティである。

 

スマートモビリティとは交通環境の全般の大規模ネットワーク化、分散された各交通体系の統合と総合管理システムの導入などの革新である。ひとまずは高速道路及び自動車専用道路での強力走行、自律走行道路を順次に導入、電気車の物流道路など、交通の効率と環境への影響などを考慮した事業を国家主導で積極的に推進するところだ。

 

 

スマートモビリティ技術は未来都市の交通問題の最も確実な解決策となるはずだ。そのためには基盤施設、利用方式、利用手段などの全面的な革新が必要となるが、現在の技術研究開発とビジネス化の状況などを見ると早いうちに解決策を見つけ出せると期待される。現時点で全世界的に最も活発な産業分野でもある。それでは、スマートモビリティ技術のキーポイントと課題などについて論じていきたい。

 

ドライビングデータは敏感な情報

スマートモビリティ環境での最も重要な要素はデータである。特に、自働車と運転者により生み出されるドライビングデータは快適な交通と効率的エネルギーの使用を実現するための基礎資料となる。

 

ドライビングデータは交通安全と効率をサービスを提供する機関及び企業で産業材として使われる。その価値が見出されるにつれドライビングデータの収集、処理、保管などデータの運用が敏感な問題となっている。ドライビングデータのほとんどがの大体がセキュリティレベルの高い敏感な個人情報であるからなおさらだ。

 

データの安全性と公正性

ドライビングデータの安全は自働車セキュリティ問題に収斂していく。スマートモビリティの適用分野が増えるにつれ、車両の物理的な安全に限られた従来の交通政策と規制も徐々にデータ中心のサイバーセキュリティ領域まで広がっている。自動車の物理的なセキュリティと電算セキュリティの位置はやがて逆転になると考えられる。人の命がかけられた自働車セキュリティ おそらく世の中で最も大事なセキュリティかもしれない。

 

ドライビングデータの価値も以前に比べて非常に高まってきた。しかし、様々な産業分野で必須的に活用されるドライビングデータが実際データ生産者には何の利益ももたらしていない。データを安全に加工・取引しその利益を公正に分ける方法がまだ不十分であるためだ。データを求める企業は信頼できるデータを安全に購入させる、またデータの生産者である個人ユーザ及び企業には正当な使用料を支払う、いわばデータ著作権管理プラットフォームが必要だ。それでこそ公正だ。

 

レガシーのスマート化

スマートモビリティは未来社会の問題を解決する最も重要な技術であるため、社会的論議と技術研究開発が切実に求められる。しかし、今のスマートモビリティは不必要な論争に包まれいる。それぞれの理解関係者の立場はあるだろうが、古いものを急に変えてはいけない。そこにも人は住んでいるから。古いものと新しいものを共存させる方法を真剣に検討するべきだ。

 

既存の交通体系をしばらくは維持しながらもスマートモビリティ環境に拒否感なく自然に取り入られる技術、いわば「レガシーのスマート化」技術が必要だ。これは技術革命の副作用を減らすための軟着陸の方法の話だ。

 

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ペンタセキュリティ、TU-Automotive Awardsで「Best Auto Cybersecurity Product/Solution」部門を受賞

ペンタセキュリティ、TU-Automotive Awardsで

「Best Auto Cybersecurity Product/Solution」部門を受賞

IoT・クラウド・ブロックチェーンセキュリティ専門企業のペンタセキュリティシステムズ株式会社(日本法人代表取締役社長 陳・貞喜、https://www.pentasecurity.co.jp、以下ペンタセキュリティ、韓国本社、ヒューストン/米国法人)が6月4日、米国デトロイトから開かれたTU-Automotive Awardsでコネクテッドカー・セキュリティソリューションであるAutoCrypt®(アウトクリプト)を通じて「Best Auto Cybersecurity Product/Solution(最優秀自動車サイバーセキュリティ製品・ソリューション)」部門で受賞したことを明らかにした。

TU-Automotive 99

<ペンタセキュリティシステムズのグローバルマーケティンマネージャーのRachel Yoon 氏(左)>

TU-Automotiveは、毎年、北米やヨーロッパなどで開催される世界最大規模の自動車技術関連のカンファレンスで、TU-Automotive Awardsでは審査を通じてコネクテッド車両や環境のために、約200固の製品やサービスの中、優秀な技術力を持った革新的な製品について分野別に賞を授与する。AutoCrypt®(アウトクリプト)は、自動運転車両とスマート道路インフラのための高度なセキュリティ技術が認められ、「Best Auto Cybersecurity Product/Service」として選ばれた。

AutoCrypt®(アウトクリプト)は、次世代高度道路交通システム(C-ITS)の構築のためのトータル・セキュリティソリューションであり、コネクテッドカー環境全般において発生可能な広範な脆弱性を解決する。バックエンド・サーバインフラからEnd Pointに至るまで、スマート道路環境において不可欠な証明書を管理して、暗号化を行う。また、電気自動車(EV)と充電スタンド(EVSE)のセキュリティ問題を解決するなど、コネクテッド・モビリティ環境が直面している様々なセキュリティ問題を解決する総合的なセキュリティアーキテクチャを提供する。

ペンタセキュリティCEO/Founderの李 錫雨(リ・ソグ)氏は、「今回の受賞で、ペンタセキュリティがスマート道路や自動運転車両のセキュリティシステム構築のため開発・研究してきた12年の努力が実り、とてもうれしい。」とし、「最近の自動車セキュリティは自動車内部のセキュリティに限らず、自動車の全ての連結性(Connectivity)に対するセキュリティまで拡張された。自動車の連結性(Connectivity)は、すでに数多くの地点から発生しており、我々のソリューションはV2X、IDPS、 ECU、EVの充電など、様々なセキュリティイッシューを解決するトータルソリューションを提供することで、高まる企業からのニーズに応える予定である。」と述べた。

■ ペンタセキュリティシステムズ

ペンタセキュリティは創業22 年目を迎えた情報セキュリティ専門企業であり、DB 暗号化・Webセキュリティ・認証セキュリティなどの企業情報セキュリティのための製品やサービスを研究・開発し、優れたセキュリティを認められた。優秀な技術力を基にし、国内はもちろん、海外市場でも技術力を認められ、多数受賞している。IoTセキュリティやコネクテッドカー向けのセキュリティ関連技術の開発にも力を注いており、最近はブロックチェーン研究所を新設し、ブロックチェーン技術を活用した製品およびサービスの商用化に集中している。

Autocrypt(アウトクリプト)

ペンタセキュリティのIoTセキュリティR&Dセンターの「ピックル(PICL; Penta IoT Convergence Lab)」が8年にわたって研究・開発したスマートカーセキュリティソリューションで、世界初の車両用アプリケーションファイアーウォールです。車両の外部から内部に侵入する攻撃トラフィックを検知し、車両内部で使用される様々な暗号キーや証明書、車両外部のセキュリティ通信に使用されるキーのライフサイクルを管理します。


本件に関するお問い合わせ
ペンタセキュリティシステムズ株式会社
E-mail : japan@pentasecurity.com
TEL : 03-5361-8201

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ペンタセキュリティ、Korea IT EXPO 2019に参加し、コネクテッドカーソリューションのAutoCryptを紹介

ペンタセキュリティ、Korea IT EXPO 2019に参加し、

コネクテッドカーソリューションのAutoCryptを紹介

IoT・クラウド・ブロックチェーンセキュリティ専門企業のペンタセキュリティシステムズ株式会社(日本法人代表取締役社長 陳・貞喜、https://www.pentasecurity.co.jp、以下ペンタセキュリティ、韓国本社、ヒューストン/米国法人)が6月13日、東京のホテルニューオータニで開催された大韓貿易投資振興公社主催のKorea IT EXPO in Japan 2019(以下、Korea IT EXPO)に参加し、コネクテッドカー・セキュリティソリューションであるAutoCrypt®(アウトクリプト)を紹介した。

Korea IT EXPOは、最近脚光を浴びているAI・IoT・ビックデータ・セキュリティ分野において、優秀なICT技術を保有している韓国のベンチャー企業や新しいビジネス機会を探している日本の企業が協業できる地点を探るイベントである。2020年の東京オリンピックに備え、新たな事業を構想している日本の企業約200社が韓国企業のブースに訪問し、相互協力に向けて議論を交わした。

<「スマートシティの核心、スマートモビリティの実現とセキュリティ」セミナーの姿>

ペンタセキュリティは約20年間開発してきた優秀な暗号化及びWebセキュリティ技術や蓄積してきたノウハウを基にスマートシティやスマートモビリティー、ブロックチェーンに至るまで様々な新事業を展開している。今回のイベントでは、スマートシティ構築の際、不可欠なセキュリティを統合的に提供するAutoCrypt®(アウトクリプト)を筆頭にし、最近進行している車両データサービスと新規ビジネスモデルについて紹介した。

AutoCrypt®(アウトクリプト)は、コネクテッドカー環境全般において発生可能な広範な脆弱性の解決のためのセキュリティソリューションである。バックエンド・サーバインフラからEnd Point までスマート道路環境全般に必需的に要求される証明書の管理および暗号化ソリューションを提供し、電気自動車(EV)と充電スタンド(EVSE)セキュリティソリューションまで備えている。6月4日には、米国デトロイトで行われたTU-Automotive Awards 2019で”Best Auto cybersecurity Product/Service”部門を受賞した。TU-Automotive Detroit 2019は、コネクテッドカー分野で最も権威のある授賞式であり、コネクテッド・モビリティ(Connected Mobility)の未来の構築や発展について議論する世界最大の自動車技術関連のカンファレンスである。

一方、イベントでは「スマートシティの核心、スマートモビリティの実現とセキュリティ」というタイトルで講演し、スマートシティとモビリティが備えるべきセキュリティ技術について解説した。近年、大阪・京都等の日本の主要都市と民間企業が協力し、スマートシティ構築に向け、活発な動きを見せており、現場でも高まった関心を感じることができた。

ペンタセキュリティCSOのDS KIMは、「2018年の平昌オリンピックが韓国の5G技術の商用化に大きな影響を与えたことのように、2020東京オリンピックは日本がブロックチェーンやIoT等の最新技術を基にするスマートシティに変わることを見せる機会になると思っている。」とし、「ペンタセキュリティは、スマートシティのコアどなるスマートモビリティ技術について専門技術を保有しており、世界有数の機関や企業に自社の技術を提供し、緊密に協業している。これからも日本支社を通じて、日本の企業とも活発に協業できることを期待している。」と伝えた。

■ ペンタセキュリティシステムズ

ペンタセキュリティは創業22 年目を迎えた情報セキュリティ専門企業であり、DB 暗号化・Webセキュリティ・認証セキュリティなどの企業情報セキュリティのための製品やサービスを研究・開発し、優れたセキュリティを認められた。優秀な技術力を基にし、国内はもちろん、海外市場でも技術力を認められ、多数受賞している。IoTセキュリティやコネクテッドカー向けのセキュリティ関連技術の開発にも力を注いており、最近はブロックチェーン研究所を新設し、ブロックチェーン技術を活用した製品およびサービスの商用化に集中している。

Autocrypt(アウトクリプト)

ペンタセキュリティのIoTセキュリティR&Dセンターの「ピックル(PICL; Penta IoT Convergence Lab)」が8年にわたって研究・開発したスマートカーセキュリティソリューションで、世界初の車両用アプリケーションファイアーウォールです。車両の外部から内部に侵入する攻撃トラフィックを検知し、車両内部で使用される様々な暗号キーや証明書、車両外部のセキュリティ通信に使用されるキーのライフサイクルを管理します。


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E-mail : japan@pentasecurity.com
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